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润滑脂是什么?

编辑: 凯潜滤油机 发布时间:2021-08-26 16:17 点击量: 来源:www.kaiqiancq.com

润滑脂_早是由动植物脂肪和石灰反应生产的脂肪酸钙皂稠化润滑油基础油而生产的产品,即所谓的钙基润滑脂,俗称为“黄油”或“黄干油”。后来,又逐渐开发了钠基、钡基、铝基等润滑脂。由于润滑脂基础理论、结构与性质研究的进展,以及使用部门提出的更苛刻的性能要求(例如航空工业),随后发展了性能优良的锂基、复合钙基、复合铝基、复合锂基及非皂基润滑脂,如膨润土润滑脂、脲基润滑脂等。现在,润滑脂的定义已由过去的“是由各种脂肪酸金属皂稠化润滑油基础油制成的半固体至固体的润滑剂”,更新为“是由一种或几种稠化剂和一种或几种润滑液体所组成的具有可塑性的润滑剂,并加有改善某些性能 的添加剂”。润滑脂是被稠化的半固体或固体的润滑材料,它具有液体和固体润滑剂的特点,在常温和静止状态下,润滑脂能粘附在被润滑的表面;当温度升高和在运动状态下,润滑脂就会变软以致成为流体润滑摩擦表面。当去掉外界的热和机械作用时,又会逐渐恢复到具有一定粘附性的原始状态。由于润滑脂具有这些特点,所以被广泛应用在交通运输、工业、农业和国防工业上。 

.润滑脂消费量近20年变化不大,其与润滑油比例呈下降的趋势,目前约占润滑油总消费量的3%以下。据70年代末有关资料统计,全.润滑脂产量不超过100万吨,其中.约20万吨;日本约6万吨;联邦德国约4.5万吨;英国约4万吨;加拿大约2万吨;前苏联在35万吨左右。据1997年有关资料先容,.和加拿大润滑脂产量为27.4万吨;欧洲为20.3万吨;日本为6.68万吨;中国为6.5万吨左右;印度为7万吨;拉美5.7万吨;其他国家4.2万吨,合计77.78万吨(不含前苏联)。今后润滑脂产量和消费量也不会有多大增长,主要侧重在品种结构的调整和产品质量的提高。 

我国润滑脂60~70年代发展较快,到70年代末,全国已建成120多个润滑脂厂,生产能力近20万吨/年。1977年实际产量约8.7万吨,当时已出现生产能力过剩、装置规模偏小、布局分散、工艺技术落后、产品质量难以保证等问题。后来虽经石油工业部明确了26个定点润滑脂生产厂,但多、小、散、乱的局面仍然没有多大改变。经过20多年的市场竞争和调整,目前大约还有40~50个润滑脂厂,生产能力仍然过剩。 

现在和将来,.常规润滑脂生产仍以皂基润滑脂占绝对优势,预计不会低于85%。其中,锂基润滑脂比例的高低代表一个国家润滑脂生产和消费水平。发展中国家目前主要在努力提高锂基润滑脂的构成比例,发达国家目前将重点发展复合皂、非皂基和合成油润滑脂。今后,润滑脂将向高温、多效方向发展,锂基润滑脂、聚脲润滑脂是优先发展的品种。

润滑脂以用在汽车轮毂、底盘润滑等为主,约占润滑脂总消费量的43.5%。新一代汽车轮毂轴承润滑脂主要采用极压复合锂基润滑脂或聚脲润滑脂,前者由12—羟基硬脂酸和壬二酸、癸二酸形成的复合锂稠化剂制成;后者是由异氰酸脂和胺反应制备的稠化剂制成。新一代汽车底盘润滑脂目前多采用极压锂基润滑脂或极压复合锂基润滑脂,有些汽车制造企业也采用极压钡基润滑脂和聚脲润滑脂。 

我国润滑脂品种构成还比较落后,目前钙基润滑脂比例仍然较高,锂基润滑脂比例偏低,非皂基润滑脂还很少,


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